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    特高压装备国产化启示

    发布时间: 2014-12-04  点击次数: 1198次

      力促能源装备产业绿色发展,工业和信息化部日前明确三大着力点,其中提出大力发展智能电网和特高压装备。

        3月26日,工业和信息化部副部长苏波在中国电力企业联合会举办的2011年经济形势与电力发展分析预测会上明确表示,要大力发展新能源装备产业以及能源装备制造的相关支撑技术,加快促进能源装备的绿色低碳发展。他特别指出,实现能源装备绿色发展,一是要大力发展洁净燃煤发电装备;二是发展先进输电技术装备,大力发展特高压装备;三是发展智能电网。

        业内人士认为,这是工信部官员在公开场合就大力发展智能电网和特高压装备做出表态。

        苏波提出,工业部门要努力为电力行业发展提供支撑和服务,他说,“装备制造业与电力行业的关系极为密切,它为电力行业发展提供技术装备,是电力行业技术进步和产业升级的重要保障。”“十一五”以来,通过引进消化吸收再创新,我国电力装备制造业取得了巨大进步和突破,在机组容量、效率、环保性能、节能节水等技术指标上不断突破和提高,为我国电力建设提供了先进、安全、的发电、变电设备。如世界电压等级zui高的国产1000千伏交流和±800千伏直流输变电成套设备已顺利投入运行。

        在大力发展新能源装备产业方面,苏波表示,当前zui为重要的是要加快发展技术先进、清洁安全、经济合理的新能源装备,如研发具有自主知识产权的太阳能电池及热利用装备,以及兆瓦级太阳能电站逆变、控制系统;掌握具有完全自主知识产权的大型兆瓦级风电机组整机及关键零部件的设计制造技术。 
     
        提及核电发展时,苏波指出,应以先进核电项目带动核电装备发展,加快实现大型锻件、压力容器、分布式控制系统(DCS)、核电泵阀等关键设备的自主制造。

        在加快促进能源装备的绿色低碳发展方面,苏波认为,一是要大力发展洁净燃煤发电装备,积极应用超临界、超超临界和循环流化床等先进发电技术,建设大容量高参数燃煤机组,统筹推进煤基多联产技术应用和产业发展,组织整体煤气化联合循环(IGCC)技术攻关。

        二是发展先进输电技术装备,由于我国电力供给与需求逆向分布,电力生产基地主要分布在山西、内蒙古、新疆以及西南地区,而工业则主要集中在东部沿海。他特别强调,要“大力发展特高压等大容量、进输电技术装备,降低大规模、跨区域送电的线路损耗。”

        三是发展智能电网。智能电网可以有效地兼容风能、太阳能等间歇式新能源,能够加强电力需求侧和供给侧的衔接,提高输配电效率。苏波强调,要加强智能电网标准体系建设,“推动大功率储能、柔性输电等智能电网关键设备的研制。”

        苏波提出,还要大力发展其他新型能源装备,如先进的天然气长输管道站场关键技术设备、新型油气勘探开采装备、煤炭及其他非煤能源综合利用装备。

        此外,还要大力发展能源装备制造的相关支撑技术和装备。苏波表示,以太阳能光伏设备为例,目前我国太阳能光伏电池产量已居世界首位,但丝网印刷机、高温烧结炉等关键设备仍主要依靠进口,大大增加了我国太阳能光伏电池的投资和生产成本。这就迫切需要加快能源装备制造的基础装备研发和产业化力度,切实提高产业自主发展能力。

        针对装备制造业的扶持政策即将浮出水面。近日有消息称,由工业和信息化部等部门起草的《“十二五”装备制造业产业发展规划》已经完成,正在等待国务院批准。而工信部部长苗圩在全国两会期间则表示,包括装备制造业在内的4个战略性新兴产业规划有望于今年上半年出台。

        据此,投资人士纷纷认为,作为中国从制造大国向制造强国转变中的重要一环,装备制造业必将受到越来越多的重视,将迎来一个黄金发展期。

        据悉,根据此次规划,航空、航天、高速铁路、海洋工程、智能装备这5个细分行业将受到重点扶持。规划预计到2015年,装备制造业年销售产值将在6万亿元以上;力争到2020年,装备制造业销售产值占装备制造业销售产值的30%以上,国内市场满足率超过25%。

        据了解,目前我国每年用于国民经济各部门的装备投资多达万亿元,其中60%需要进口。许多制造业的装备,如90%的光纤制造装备,85%的芯片制造装备,80%的石油加工装备,70%的轿车工业装备、数控机床、纺织机械,以及大型科研仪器、医疗设备等主要依赖进口。

        业内人士表示,装备制造业严格来讲是一国制造业水平的zui高体现,中国制造能否从制造大国向制造强国转变,首先需要装备制造业的崛起。

        2006年国务院曾发布《关于加快振兴装备制造业的若干意见》。意见发布后,国内装备制造业发展明显加快,重大技术装备自主化水平显著提高,国际竞争力进一步提升。

        但是,我国装备制造业存在过度依赖投资增长、自主创新能力薄弱、缺乏核心技术和自主品牌、基础制造水平滞后、部分领域存在重复建设和产能过剩、能源资源利用率低、产品能耗高等问题。2008年下半年受国际金融危机影响,国内外市场装备需求急剧萎缩,中国装备制造业持续多年的高速增长势头明显趋缓,企业生产经营困难、经济效益下滑,可持续发展面临挑战。

        3月22日,在国际石油石化装备产业发展论坛上,工信部装备工业司重大技术装备处处长杨栓昌表示,据中美两国的国家统计部门同口径数据,中国已连续两年超过美国成为世界*装备制造大国。2009年中国装备制造业总值为2.22万亿美元,美国为1.52万亿美元。2010年中国装备制造业总值则达到了2.97万亿美元,同期美国为1.73万亿美元。但他表示,中国在设备制造上还与国际先进水平有差距。

        “我国装备制造业在世界上处于中等偏上的水平。”中国重汽集团董事长马纯济认为,像中国重汽这样的重型汽车企业,在发展中国家中处于前列,但跟发达国家比还处在后面,与欧美国家的企业还有相当差距。马纯济说:“比如说我们保持产品标准一致性的能力还不足,就是说做一个样车或者做一百辆车,我完全可以达到世界水平,但如果天天做一百辆车,一年做几万辆车甚至几十万辆车,就难以保持统一的水准。这需要有严格的工艺和操作的技能来保证,是一个综合性的问题。”

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